V\u00e1\u017een\u00e9 \u010dten\u00e1\u0159ky, v\u00e1\u017een\u00ed \u010dten\u00e1\u0159i,
ps\u00e1t do t\u0159etice \u00favodn\u00edk o koronaviru mi p\u0159i\u0161lo nejen ned\u016fstojn\u00e9 motoristick\u00e9ho novin\u00e1\u0159e, ale hlavn\u011b naprosto zbyte\u010dn\u00e9. Posledn\u00ed dobou m\u00e1m pocit, \u017ee informace o Covid-19 na m\u011b vysko\u010d\u00ed i z pytle ps\u00edch granul\u00ed. Vnit\u0159n\u011b se mi z toho mno\u017estv\u00ed informac\u00ed a snaze m\u00e9di\u00ed p\u0159in\u00e9st nov\u00e9 a zaru\u010den\u00e9 objektivn\u00ed zpr\u00e1vy d\u011bl\u00e1 \u0161oufl. A v\u011b\u0159\u00edm, \u017ee v\u00e1m u\u017e tak\u00e9. Ve sv\u011bt\u011b se denn\u011b d\u011bje obrovsk\u00e9 mno\u017estv\u00ed ud\u00e1lost\u00ed a informace o nich se k n\u00e1m ani nedostanou, proto\u017ee reproduk\u010dn\u00ed \u010d\u00edslo kles\u00e1\/roste\u2026 Ned\u00e1vno jsem zachytil pom\u011brn\u011b zaj\u00edmavou informaci t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se Velk\u00e9 Brit\u00e1nie. Tam\u011bj\u0161\u00ed ministr financ\u00ed Rishi Sunak zva\u017euje zaveden\u00ed celost\u00e1tn\u00edho m\u00fdta, aby zaplnil d\u00edru v rozpo\u010dtu zp\u016fsobenou vzr\u016fstaj\u00edc\u00ed popularitou elektromobil\u016f. Klesaj\u00edc\u00ed zisky z prodeje pohonn\u00fdch hmot z d\u016fvodu st\u00e1le v\u00edce se roz\u0161i\u0159uj\u00edc\u00ed elektromobility negativn\u011b ovliv\u0148uj\u00ed st\u00e1tn\u00ed rozpo\u010det, do n\u011bho\u017e motorist\u00e9 jezd\u00edc\u00ed vozidly se spalovac\u00edmi motory ro\u010dn\u011b p\u0159inesou asi 28 miliard liber, co\u017e je okolo 1,3 procent n\u00e1rodn\u00edho p\u0159\u00edjmu. Nav\u00edc Brit\u00e1nie chce do roku 2030 zak\u00e1zat prodej aut se palovac\u00edm motorem, co\u017e je o deset let d\u0159\u00edve, ne\u017e s \u010d\u00edm po\u010d\u00edtal dosavadn\u00ed pl\u00e1n. To nejsou \u00fapln\u011b vesel\u00e9 vyhl\u00eddky z pohledu budouc\u00edho \u0161\u00e9fa st\u00e1tn\u00ed kasy. Tento n\u00e1pad u\u017e m\u011bl kdysi Tony Blair, jen\u017ee veto mu vystavili sami Britov\u00e9 v referendu, kde se proti vyj\u00e1d\u0159ilo 1,8 milionu obyvatel Spojen\u00e9ho kr\u00e1lovstv\u00ed. A co \u017ee je d\u016fvodem opr\u00e1\u0161en\u00ed tohoto nep\u0159\u00edli\u0161 popul\u00e1rn\u00edho n\u00e1padu? Britsk\u00e1 vl\u00e1da v posledn\u00edch m\u011bs\u00edc\u00edch vystupuje velmi \u201ezelen\u011b\u201c, co\u017e m\u00e1 podle ostrovn\u00edch m\u00e9di\u00ed na sv\u011bdom\u00ed premi\u00e9rova snoubenka, environment\u00e1ln\u00ed aktivistka Carrie Symondsov\u00e1, kter\u00e1 m\u00e1 na premi\u00e9ra velmi v\u00fdrazn\u00fd vliv. Tak\u017ee jako v\u017edy, za v\u0161\u00edm hledej \u017eenu. No, snad jste si nemysleli nic jin\u00e9ho. Ne\u017e n\u00e1m spalovac\u00ed motory zak\u00e1\u017eou \u00fapln\u011b v\u0161ude, je nutn\u00e9 si je po\u0159\u00e1dn\u011b u\u017e\u00edt. A jedno z testovan\u00fdch aut v rubrice \u010dty\u0159l\u00edstek ukazuje, \u017ee i spalovac\u00ed auta jednoduch\u00e9 konstrukce um\u00ed jezdit za \u201ep\u00e1r\u201c drobn\u00fdch. Jak\u00e9 to je? To se dozv\u00edte na stran\u011b 8\u20139. Tak\u00e9 jsme se vydali prozkoum\u00e1vat dynamick\u00e9 hranice BMW X5M Competition a nad\u0161en\u00e9ho motoristu ur\u010dit\u011b pot\u011b\u0161\u00ed tak\u00e9 \u010dl\u00e1nek o Hansovi Mezgerovi, geni\u00e1ln\u00edm konstrukt\u00e9rovi Porsche. Krom\u011b toho v zimn\u00edm vyd\u00e1n\u00ed najdete mno\u017estv\u00ed dal\u0161\u00edch zaj\u00edmav\u00fdch informac\u00ed a rad, jako t\u0159eba jak d\u016fkladn\u011b p\u0159ipravit va\u0161e auto na zimu. A nejlep\u0161\u00ed zpr\u00e1vy na konec! Od p\u0159\u00ed\u0161t\u00edho \u010d\u00edsla \u010dasopis SeTK\u00e1n\u00ed roz\u0161i\u0159ujeme a nov\u011b nab\u00eddne o 4 strany nav\u00edc, celkov\u011b tedy 36.<\/p>\n\n\n\n
Pohodov\u00e9 \u010dten\u00ed a j\u00edzdu bez nehod v\u00e1m p\u0159eje<\/p>\n\n\n\n
Ji\u0159\u00ed \u0160vamberk
\u0161\u00e9fredaktor<\/p>\n\n\n\n